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Vogesceptic.
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- febrero 6, 2026 a las 12:59 pm
Hola a todo el mundo!Soy nuevo en el foro, así que mando un saludo a todos/as los participantes.
Tengo en mente comprarme la SR3 este mes, y qué mejor sitio para preguntar sobre la experiencia acerca de este modelo que en un foro de propietarios, así que agradecería opiniones sobre vuestra vivencia en el día a día con vuestra SR3 (tanto lo bueno como lo que no os gusta).
Os quedo agradecido por vuestro tiempo!
- Respuestas
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- abril 16, 2026 a las 6:27 am
Hola:Tu nick lo dice todo, jaja. Te cuento, no ya mi experiencia, porte tengo mi SR3 desde hace dos días y sólo le he hecho 50 Kms; pero sí mi decisión de compra.
Estuve valorando un montón de opciones. Primero decidir la cilindrada. Una 125 se me queda pequeña de motor ya que peso 80kgs y mi pareja, no lo digo, pero bastante. Una 350 me parecía demasiado pesada porque rondan los 200kgs. y para eso ya tengo la Tracer.
Al final decidí que la cilindrada ideal por peso/potencia era una 200/250 y no hay demasiadas opciones en esa cilindrada, así que probé la Voge y me encantó. Por casi 2000€ menos que una 125 de Honda o Yamaha tienes una 250 con muchísima más tecnología (que también mola).
Los 5 años de garantía dan bastante confianza, así que me tiré a la piscina. Ya veremos que tal envejece.
Un saludo,
- julio 27, 2026 a las 10:58 pm
Hola, comienzo hoy en el foro y aprovecho para saludar a todos . Solo llevo algo mas de 300 km con la Sr3 ,decirte que hasta ahora todo perfecto y contento . Dude en comprarla porque habia leido varis pegas que tenia ( el asiento no cerraba bien , la direccion insegura, consumos, etc ) Parece que por lo pronto tuve suerte porque va todo perfecto , llene el deposito cuando me la entregaron ( 14 litros) hoy supere los trscientos km y me indica dos rayas en azul . Tengo una Burgman 400 AbS , y parece que encuentro mas fina de motor la Voge. Saludos- julio 29, 2026 a las 7:43 am
Hello!Bienvenido al foro, me alegro que tus primeras sensaciones sean buenas.
Lo del consumo «irregular» es algo habitual en periodo de rodaje. Lo del asiento no creo que sea un «fallo», sino que la manera de anclarlo no es dejándolo caer desde unos cm de altura, sino dejándolo apoyado y apretando un poco con la mano. Lo de la dirección se soluciona llevándola al servicio y que le den el par de apriete exacto (no es nada del otro mundo, pero sí que es verdad que cuando una moto está en garantía estas pequeñas cosas fastidian un poco).
Comparto contigo algo que para mí es importante, la finura de marcha, la sonoridad y la respuesta del motor, muy agradables.
Espero que el paso del tiempo y los km sean sin contratiempos, a veces los prejuicios con las motos chinas pesan un poco demasiado, y uno va a la defensiva.
Un saludote!
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