Respuesta a: Problemas varios

El problema de calarse le pasa a casi todo el mundo prácticamente, yo he esperado a la primera revisión y me lo han corregido subiéndole un poquito el ralentí, puedes hacerlo tu manualmente en un tornillo que está detrás de los cilindros pero lo suyo es que te lo hagan con el programa del modelo en concreto, para compensar revoluciones con consumo etc.  No te lo quitan del todo pero mejora bastante.  Hay un vídeo de un youtuber que te dice como se hace por si te interesa.

El segundo problema no te puedo contar, a mi no me hace nada de eso, es más cuanto más rápido y más revolucionada va mejor cambia.