Vogesceptic

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    • julio 29, 2026 a las 7:43 am
    • En respuesta a: Compra SR3
    Vogesceptic
    Participante
    Hello!

    Bienvenido al foro, me alegro que tus primeras sensaciones sean buenas.

    Lo del consumo «irregular» es algo habitual en periodo de rodaje. Lo del asiento no creo que sea un «fallo», sino que la manera de anclarlo no es dejándolo caer desde unos cm de altura, sino dejándolo apoyado y apretando un poco con la mano. Lo de la dirección se soluciona llevándola al servicio y que le den el par de apriete exacto (no es nada del otro mundo, pero sí que es verdad que cuando una moto está en garantía estas pequeñas cosas fastidian un poco).

    Comparto contigo algo que para mí es importante, la finura de marcha, la sonoridad y la respuesta del motor, muy agradables.

    Espero que el paso del tiempo y los km sean sin contratiempos, a veces los prejuicios con las motos chinas pesan un poco demasiado, y uno va a la defensiva.

    Un saludote!

    Vogesceptic
    Participante
    Lorenzo Mulero, a mí me pasaba exactamente igual cuando la moto estaba en rodaje. Tras la primera revisión la reserva me entra a los 300 km (aprox). Esto, teniendo en cuenta que le caben 14 litros y que la reserva entra cuando quedan unos  2,5/3,5 litros, vendría a rondar un consumo medio de 3,5 a 3,8 l/100km.
    Vogesceptic
    Participante
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    Entrar en reserva a los 180 km me parece un poco extraño, aunque si está en rodaje puede ser normal. Yo acabé el.rodsje hace unas semanas y ahora me entra la reserva a.los 300 km (es la primera vez que llego a reserva tras finalizar rodaje).

    Yo ahora lo que veo es que, especialmente cuando la moto ya lleva un rato rodando y está calentita (no en los minutos iniciales tras arrancarla), al aminorar velocidad, cuando está entre 20-30 km/h me da como un empujoncito acompañado como de un sonido de «peo» (el.sonido es leve). Os pasa también a.vosotros ?

    Vogesceptic
    Participante
    Hola, Eibon

    Lo de consumir un poco (un poco, ojo) en el.rodaje es comprensible. Entre que no la puedes poner a una velocidad moderada y que hay muchos km que se hacen por ciudad puedo entender que esas cifras de fábrica de 400 km suenen a risa. Yo a la mía le hice 270 km con el depósito lleno hasta que me entró la reserva y también me extrañó un poco eso. Espero que cuando le hagamos el rodaje y podamos llevarla a unas velocidades donde el régimen de giro vaya más tranquilo esas cifras mejoren.

    Por cierto, de dónde sois? Lo digo por si estamos cerca para poder dar un día una vueltecita e.intercambiar percepciones. Yo soy de Barcelona.

    Un saludo.

    Vogesceptic
    Participante
    Yo estoy cerca de los 1000 km y ya lo comenté al concesionario. Cuando toque la primera revisión les pediré que revisen el par de apriete, pues en dos pruebas por profesionales que he leído comentan que algunas unidades salen de fábrica con ese problema (junto con el del consumo medio a 0,8). Es algo desagradable, que en mi moto se percibe especialmente a baja velocidad.
    Vogesceptic
    Participante
    Bienvenido, compañero!
    Vogesceptic
    Participante
    Buenas, compañeros de foro

    Yo me compré una SR3 en febrero y también me sale, desde el minuto 0,  exactamente, un consumo medio de 0,8 (cosa que me parece extrañamente «curiosa» que también le pase a más gente). Esperaré a la primera revisión de los 1.000 Km para comentarlo, junto con una percepción subjetiva que cada vez veo más compartida por otros propietarios y que es sobre la dirección, pues la noto «rara». En alguna prueba he leído que es un problema en el proceso de montaje relacionado con el par de aprieta de los tornillos de dirección.

    Espero que tanto el asunto del «0,8 » como el de la dirección imprecisa o rara me lo puedan solucionar en la primera revisión.

    Un saludo

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